??目前，電動汽車電池的原材料儲備高度集中在幾個國家，而且附加值有限。世界近50%的鈷儲量在剛果，58%的鋰儲量在智利，80%的天然石墨儲量在中國、巴西和土耳其，75%的錳儲量在澳大利亞、巴西、南非和烏克蘭。這種高度集中現象容易受到政治不穩定和生態環境破壞等不利因素影響，一旦原材料供應中斷，可能導致市場吃緊、價格上漲和汽車電池成本上升，進而影響全球向低碳型電動交通轉型。因此，加大力度投資綠色技術，減少對電池原材料的依賴，有助于降低鋰和鈷等原材料供應短缺的脆弱性。
全球電動汽車電池原材料需求將大增 ?！
??目前，電動汽車電池的原材料儲備高度集中在幾個國家，而且附加值有限。世界近50%的鈷儲量在剛果，58%的鋰儲量在智利，80%的天然石墨儲量在中國、巴西和土耳其，75%的錳儲量在澳大利亞、巴西、南非和烏克蘭。這種高度集中現象容易受到政治不穩定和生態環境破壞等不利因素影響，一旦原材料供應中斷，可能導致市場吃緊、價格上漲和汽車電池成本上升，進而影響全球向低碳型電動交通轉型。因此，加大力度投資綠色技術，減少對電池原材料的依賴，有助于降低鋰和鈷等原材料供應短缺的脆弱性。
