潤滑油在制冷系統運作過程中
會出現哪些問題？
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運作原理…
壓縮機是整個制冷系統的核心。通常情況下，系統運行時壓縮機中的潤滑油會有極少量的排出，但只要制冷系統安裝得當就可以保證回油，因此不會造成問題。為了達到更好的回油效果，系統安裝十分考究，如管路尺寸、適當的管路傾斜角度、油彎、流速等，精準的設計與安裝可以確保制冷系統在正常的油循環率中獲得良好的回油效果。
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可能的問題…
回液
01
如果制冷系統運行不正常，可能會發生回液和沖刷現象?；匾菏侵钢评鋭?，尤其是液態制冷劑，回流到壓縮機中。這會產生兩個問題：一方面，壓縮機是為處理蒸汽或氣體而設計的，無法壓縮液體，因此液體制冷劑可能導致閥門和活塞斷裂。另一方面，液體制冷劑還可能沖洗掉系統中的潤滑油，使金屬部件無法得到潤滑保護，過早磨損，導致系統無法正常運行。
起泡
02
當制冷系統處于停機或在過渡季節（尤其是冬季）運行較少時，制冷劑容易在系統溫度最低的部件中冷凝。液態制冷劑可能會遷移至壓縮機或者壓縮機底部。當制冷系統再次啟動，溫度和壓力迅速變化，溶解在潤滑油中的制冷劑迅速氣化，產生大量泡沫，并移動到壓縮機各個部位。此時系統內沒有足夠的潤滑油保護運動部件，可能導致壓縮機損壞。
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如何確保潤滑油在制冷系統中正常運行？
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控制過熱度，避免回液…
控制過熱度可避免潤滑油被沖洗。當制冷劑從蒸發器出來有足夠的過熱度時，就可以確保不出現回液的現象。同時，系統中還應有其他裝置確保液體不會回流，如吸氣氣液分離器。
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抽氣循環裝置，控制起泡…
如今制冷系統在設計時更充分地考慮到了起泡問題：現代制冷系統中的抽氣循環裝置是在系統停機時關閉電磁閥，避免制冷劑遷移到不應出現的地方，同時將壓縮機內的制冷劑排出。此外保持潤滑油的熱度也是重要的措施，這樣在系統啟動時可以減少制冷劑的氣化，因此制冷系統有時會用到曲軸箱加熱器和帶式加熱帶。
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